Deutschland hat es bei der Beschaffung von Corona-Schutzmasken schwer – auch CSU-Politiker Andreas Scheuer fiel bei einer Lieferung aus China auf die Nase. <\/p>\n
Auf die Frachtmaschine der Lufthansa, die am 7. April um kurz vor 18 Uhr auf dem M\u00fcnchner Flughafen aufsetzte, wartete eine prominente Menschengruppe. Bayerns Ministerpr\u00e4sident Markus S\u00f6der, Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (beide CSU) und Lufthansa-Chef Carsten Spohr standen auf dem Rollfeld, als Paletten voller Schutzmasken aus dem Bauch der Boeing 777F geladen wurden. "Das ist gute Logistik", jubelte Scheuer: "Auftrag, Entscheidung, Verl\u00e4sslichkeit \u2013 das passt."<\/p>\n
Um die Lieferung von acht Millionen medizinischen Masken hatte er sich pers\u00f6nlich gek\u00fcmmert. Weitere Paletten aus China w\u00fcrden folgen, versprach Scheuer, in K\u00fcrze erwarte er auch die hochbegehrten FFP2-Masken mit Filter, die medizinisches Personal vor dem Coronavirus sch\u00fctzen sollen. Von mehreren Hundert Millionen Masken tr\u00e4umte er in der Lokalpresse.<\/p>\n
In der Coronakrise sind Masken so begehrt und so rar geworden, dass sich auch fragw\u00fcrdige Anbieter auf den Weltm\u00e4rkten tummeln. "Der Markt gleicht inzwischen dem Drogenhandel: Verpackungen sind irref\u00fchrend, angeblich angebotene Produkte existieren gar nicht", sagt der Beschaffungsexperte einer Kassen\u00e4rztlichen Vereinigung. Die europ\u00e4ische Polizeibeh\u00f6rde Europol warnt seit Wochen vor gef\u00e4lschten Produkten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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