{"id":527,"date":"2020-06-17T12:49:28","date_gmt":"2020-06-17T09:49:28","guid":{"rendered":"http:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/lufthansa-sieht-rettungspaket-nach-kritik-von-grosaktionar-in-gefahr\/"},"modified":"2020-06-17T12:49:28","modified_gmt":"2020-06-17T09:49:28","slug":"lufthansa-sieht-rettungspaket-nach-kritik-von-grosaktionar-in-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/lufthansa-sieht-rettungspaket-nach-kritik-von-grosaktionar-in-gefahr\/","title":{"rendered":"Lufthansa sieht Rettungspaket nach Kritik von Gro\u00dfaktion\u00e4r in Gefahr"},"content":{"rendered":"
\"Lufthansa-Maschine Icon: vergr\u00f6\u00dfern
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Lufthansa-Maschine in Hamburg<\/p>\n

imago images\/MiS <\/figcaption><\/figure>\n

Die Lufthansa hat vor einem Scheitern des milliardenschweren Rettungspaketes gewarnt. Dies w\u00fcrde bedeuten, dass die Fluglinie m\u00f6glicherweise "zeitnah zur Hauptversammlung ein insolvenzrechtliches Schutzschirmverfahren beantragen m\u00fcsste, wenn es dann nicht unverz\u00fcglich zu einer anderen L\u00f6sung kommt", teilte die Fluggesellschaft mit.<\/p>\n

Hintergrund sind \u00c4u\u00dferungen des Gro\u00dfaktion\u00e4rs Heinz Hermann Thiele in einem Interview in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung", in denen er Kritik an dem Rettungspaket insbesondere an dem geplanten Einstieg des Bundes ge\u00e4u\u00dfert hat. Die Lufthansa h\u00e4lt es daher f\u00fcr m\u00f6glich, dass das Stabilisierungspaket auf der au\u00dferordentlichen Hauptversammlung am 25. Juni die notwendige Zweidrittelmehrheit verfehlen k\u00f6nnte, denn die Beteiligung wird wohl gering sein. Bei Lufthansa hei\u00dft es: "Der Vorstand geht aktuell davon aus, dass die Pr\u00e4senz bei der au\u00dferordentlichen Hauptversammlung am 25. Juni unter 50 Prozent liegen wird." Das Gremium appelliere daher an alle Aktion\u00e4re, ihr Stimmrecht wahrzunehmen.<\/p>\n

Thiele: Insolvenz nicht ausschlie\u00dfen<\/h3>\n

Lufthansa-Gro\u00dfaktion\u00e4r Thiele hatte in den vergangenen Tagen seinen Anteil an dem Unternehmen von zehn auf 15 Prozent aufgestockt, wie er der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" sagte. Er \u00fcbte in dem Interview scharfe Kritik am bis zu neun Milliarden Euro schweren staatlichen Finanzpaket f\u00fcr die Lufthansa in der Coronakrise – und wandte sich gegen die Staatsbeteiligung von 20 Prozent, f\u00fcr die eine Kapitalerh\u00f6hung notwendig ist. Diese d\u00fcrfte den Wert seines Aktienpakets schm\u00e4lern.<\/p>\n

Thiele hatte in dem Interview angek\u00fcndigt, das Rettungspaket nachverhandeln zu wollen. Er kritisierte, dass Lufthansa-Chef Carsten Spohr nicht die mit dem Bund behandelten Alternativen benannt habe. Der Frage nach seinem Stimmverhalten auf der Hauptversammlung wich der Unternehmer aber mehrmals aus. Die Aufstockung seines Aktienpakets sei kein Signal, auf der Hauptversammlung gegen irgendetwas zu stimmen.<\/p>\n

Wie hartn\u00e4ckig jedoch Thiele seine Ziele verfolgt, demonstrierte der Eigent\u00fcmer des Zulieferers Knorr Bremse vor vier Jahren. Die M\u00fcnchner verhinderten in einer Bieterschlacht, dass der Autozulieferer ZF Friedrichshafen den schwedischen Bremsenhersteller Haldex \u00fcbernehmen konnte.<\/p>\n

Durch die Einigung auf den Staatseinstieg f\u00fchlt sich Thiele \u00fcberrumpelt. Die Aktion\u00e4re seien "\u00fcberfallartig" damit konfrontiert worden, dass sie durch die Kapitalerh\u00f6hung f\u00fcr den Staatseinstieg einen Wertverlust ihres Eigentums akzeptieren m\u00fcssten, sagte er in dem Interview – und bef\u00fcrchtet, dass der Bund durch den niedrigen Einstiegskurs zum Profiteur werde und etwa den Abbau Tausender Arbeitspl\u00e4tze erschweren k\u00f6nnte.<\/p>\n

Statt der geplanten Staatsbeteiligung schl\u00e4gt Thiele eine indirekte Staatsbeteiligung \u00fcber die F\u00f6rderbank KfW vor. Der Vorteil aus seiner Sicht: "Die h\u00e4lt sich zur\u00fcck und befolgt strikte Regeln." Auch eine Insolvenz der Lufthansa d\u00fcrfe man nicht ausschlie\u00dfen. "Es k\u00f6nnten sich daraus ebenso neue M\u00f6glichkeiten ergeben, auch wenn nat\u00fcrlich das Risiko steigt." Allerdings d\u00fcrfte auch eine Insolvenz auf den Wert von Thieles Aktienpaket durchschlagen.<\/p>\n

Um das Rettungspaket f\u00fcr die Lufthansa war wochenlang gerungen worden. Die EU-Kommission verlangt f\u00fcr ihre wettbewerbsrechtliche Freigabe, dass die Lufthansa Start- und Landerechte an den Drehkreuzen Frankfurt und M\u00fcnchen abgeben muss.<\/p>\n

Icon: Der Spiegel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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