{"id":31173,"date":"2025-12-25T06:46:32","date_gmt":"2025-12-25T03:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/damit-riesenverluste-gemacht-meyer-werft-scheiterte-an-zettelwirtschaft\/"},"modified":"2025-12-25T06:46:32","modified_gmt":"2025-12-25T03:46:32","slug":"damit-riesenverluste-gemacht-meyer-werft-scheiterte-an-zettelwirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/damit-riesenverluste-gemacht-meyer-werft-scheiterte-an-zettelwirtschaft\/","title":{"rendered":"&#8220;Damit Riesenverluste gemacht&#8221;: Meyer Werft scheiterte an &#8220;Zettelwirtschaft&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"caps\">Wirtschaft<\/p>\n<h2>&quot;Damit Riesenverluste gemacht&quot;Meyer Werft scheiterte an &quot;Zettelwirtschaft&quot;<\/h2>\n<p>24.12.2025, 10:21 Uhr Artikel anh\u00f6ren(04:17 min)<audio src=\"https:\/\/mp3.n-tv.de\/2025\/12\/TTSART_30177215_20251224102207-radleg2.mp3\"><\/audio>00:00 \/ 04:17<\/p>\n<ul>\n<li>0.5x<\/li>\n<li>0.8x<\/li>\n<li>1.0x<\/li>\n<li>1.2x<\/li>\n<li>1.5x<\/li>\n<li>2.0x<\/li>\n<\/ul>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/img\/30177257\/1766569284\/Img_16_9\/1024\/Blick-auf-die-Meyer-Werft-bei-Sonnenschein.webp\" alt=\"Blick-auf-die-Meyer-Werft-bei-Sonnenschein\"\/><figcaption>Zu den Geldvernichtern geh\u00f6re auch der Bau von Marinetankschiffen, sagen die Chefs. (Foto: picture alliance\/dpa)<\/figcaption><\/figure>\n<p>K\u00fcrzlich wird ein gro\u00dfer Auftrag f\u00fcr die stark angeschlagene Meyer Werft bekannt. Mehrere Jahre sei der Kreuzfahrtschiffbauer ausgelastet. Doch die Probleme sind tiefgreifend. Das Unternehmen verpasste die Digitalisierung offenbar komplett. <\/p>\n<p>Die Sanierer des in schweres Fahrwasser geratenen Kreuzfahrtschiffbauers Meyer Werft sehen noch viel Arbeit bei der Verbesserung der Effizienz des Traditionsunternehmens. Vor allem die Abschaffung einer im Unternehmen herrschenden &quot;Zettelwirtschaft&quot; sei n\u00f6tig, sagten Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bernd Eikens, seit Dezember 2023 an Bord, und der im Fr\u00fchjahr 2024 eingesetzte Chefsanierer Ralf Schmitz im Gespr\u00e4ch mit der &quot;Neuen Osnabr\u00fccker Zeitung&quot;.<\/p>\n<p>Ein Beispiel: Bislang w\u00fcrden Reklamationen zu Arbeiten von Zulieferern bei der Abgabe der Schiffe mittels gelber Zettel erfasst. &quot;Wir sind dabei, das zu digitalisieren, wie es bei vielen Bauunternehmen l\u00e4ngst Standard ist&quot;, sagte Eikens. Kurz vor Fertigstellung der Schiffe entstehe immer eine gro\u00dfe Hektik, um den Zeitplan einzuhalten, sagte Schmitz. Viele Besch\u00e4ftigte seien sogar nach der Auslieferung des Schiffes w\u00e4hrend der \u00dcberf\u00fchrungsfahrt noch an Bord geblieben, um letzte Arbeiten durchzuf\u00fchren. Er habe das immer als die &quot;Phase der gelben Zettel&quot; bezeichnet.<\/p>\n<p>&quot;Wenn Sie unter gro\u00dfem Zeitdruck stehen und letztlich sagen: alles egal, Hauptsache das Schiff wird fertig, entstehen diese Probleme und es laufen einem die Kosten weg&quot;, sagte Schmitz. Daher m\u00fcssten diese Prozesse digitalisiert werden. Bei den j\u00fcngsten Lieferungen sei es schon &quot;atemberaubend viel besser&quot; geworden: &quot;Man muss ja keinen Hehl daraus machen: Hier sind Riesenverluste gemacht worden.&quot;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/Meyer-Werft-sahnt-Milliarden-Auftrag-ab-id30144230.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/logo_grey.svg\" alt=\"Die-Finanzluecke-der-Meyer-Werft-war-groesser-als-bei-der-Rettung-durch-Bund-und-Land-zunaechst-angenommen-laut-einem-Gutachten-wusste-die-Geschaeftsfuehrung-zu-der-Zeit-nichts-davon\"\/>Unternehmen bis 2036 ausgelastetMeyer Werft sahnt Milliarden-Auftrag ab<\/a><\/p>\n<p>In vielen Prozessabl\u00e4ufen habe es diese &quot;Zettelwirtschaft&quot; gegeben. Gerade im kaufm\u00e4nnischen Bereich h\u00e4tten in der Vergangenheit nicht alle Abteilungen mit den gleichen Zahlen und Fakten gearbeitet. Dies h\u00e4tte teils nicht einmal einen ordnungsgem\u00e4\u00dfen Monatsabschluss erm\u00f6glicht. &quot;Die Fertigmeldung von Bauteilen, Lagerentnahme und \u00c4hnliches ist nicht ausreichend automatisiert gewesen&quot;, so Schmitz. Bis Mitte 2027 solle SAP unternehmensweit stabil genutzt werden, erkl\u00e4rten die beiden Manager. <\/p>\n<h2>&quot;Auftrag h\u00e4tte man so nicht annehmen d\u00fcrfen&quot;<\/h2>\n<p>Die Werft habe in der Vergangenheit auch Auftr\u00e4ge angenommen, die sich nicht lohnen w\u00fcrden, sagte Schmitz in dem Gespr\u00e4ch mit der Zeitung. &quot;Wir haben hier Auftr\u00e4ge vorgefunden, die hochdefizit\u00e4r sind.&quot; So gebe es f\u00fcr den Bau von Offshore-Plattformen keine ad\u00e4quaten Maschinen, weshalb man in provisorischen Zelten von Hand schwei\u00dfen m\u00fcsse &#8211; ein Vorgang, den Schmitz mit den Worten kommentierte: &quot;Den Auftrag h\u00e4tte man so nicht annehmen d\u00fcrfen.&quot; Zu den Geldvernichtern geh\u00f6re auch der Bau von Marinetankschiffen, der in Rostock im Auftrag der federf\u00fchrenden NVL-Group aus Bremen erfolgt. &quot;Dadurch h\u00e4ufen sich beachtliche Verluste an&quot;, sagte Schmitz.<\/p>\n<p>Den Stand der Sanierung w\u00fcrden die beiden derzeit zwischen 30 und 40 Prozent sehen, sagte Eikens. Aktuell hat die Werft laut Schmitz und Eikens rund 3200 Mitarbeiter &#8211; &quot;und das wird auch so bleiben&quot;, sagte Schmitz. &quot;Personalabbau steht aktuell nicht an. Wir werden an einigen Stellen sogar Kapazit\u00e4ten aufbauen.&quot;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/Meyer-Werft-koennte-vier-bis-fuenf-Kriegsschiffe-bauen-pro-Jahr-article25801938.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/logo_grey.svg\" alt=\"513746258\"\/>Marine statt Mickey Maus?Meyer Werft k\u00f6nnte vier bis f\u00fcnf Kriegsschiffe bauen &#8211; pro Jahr<\/a><\/p>\n<p>Der Bund und das Land Niedersachsen hatten vor gut einem Jahr jeweils 40 Prozent der Anteile an der finanziell angeschlagenen Meyer Werft \u00fcbernommen. Daf\u00fcr flossen insgesamt 400 Millionen Euro. Zudem gew\u00e4hrleisteten sie einen Kreditrahmen von insgesamt 2,6 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>Mitte Dezember hatten Bund und Land sowie die Meyer Werft einen Gro\u00dfauftrag der Reederei MSC Cruises vorgestellt: Bis 2033 soll die Werft vier Kreuzfahrtschiffe bauen, mit einer Option auf zwei weitere bis 2035. Der Auftrag hat einen Umfang von bis zu zehn Milliarden Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wirtschaft &quot;Damit Riesenverluste gemacht&quot;Meyer Werft scheiterte an &quot;Zettelwirtschaft&quot; 24.12.2025, 10:21 Uhr Artikel anh\u00f6ren(04:17 min)00:00 \/ 04:17 0.5x 0.8x 1.0x 1.2x 1.5x 2.0x Zu den Geldvernichtern geh\u00f6re auch der Bau von<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-31173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}