{"id":30540,"date":"2025-09-14T06:25:55","date_gmt":"2025-09-14T03:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/teurere-tickets-weniger-zuge-arger-uber-rotstiftplane-im-bahn-fernverkehr\/"},"modified":"2025-09-14T06:25:55","modified_gmt":"2025-09-14T03:25:55","slug":"teurere-tickets-weniger-zuge-arger-uber-rotstiftplane-im-bahn-fernverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/teurere-tickets-weniger-zuge-arger-uber-rotstiftplane-im-bahn-fernverkehr\/","title":{"rendered":"Teurere Tickets, weniger Z\u00fcge: \u00c4rger \u00fcber Rotstiftpl\u00e4ne im Bahn-Fernverkehr"},"content":{"rendered":"

Wirtschaft \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Der
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Der Fernverkehr der Deutschen Bahn schreibt rote Zahlen.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Kleinere Gro\u00dfst\u00e4dte m\u00fcssen k\u00fcnftig um ihre ICE-Anbindung bangen. Zugleich stehen den Bahnfahrern Aufschl\u00e4ge von zehn Prozent bei den Tickets ins Haus. Die Kombination von weniger Angebot zu h\u00f6heren Preisen kommt nicht gut an. <\/strong><\/p>\n

Pl\u00e4ne der Deutschen Bahn, das Angebot in Fernverkehr auszud\u00fcnnen und die Fahrpreise f\u00fcr ICE und Intercity-Z\u00fcge deutlich zu erh\u00f6hen, sto\u00dfen bei Politik und Verbrauchersch\u00fctzern auf Ablehnung. "Die Fahrg\u00e4ste haben f\u00fcr die drohende Preiserh\u00f6hung und Streckenausd\u00fcnnung im Fernverkehr kein Verst\u00e4ndnis", sagte der verkehrspolitische Sprecher der Linken im Bundestag, Luigi Pantisano, dem "Tagesspiegel". "Ticketpreiserh\u00f6hungen um mehr als zehn Prozent k\u00f6nnen sich viele Menschen nicht mehr leisten." <\/p>\n

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Wirtschaft 05.09.25 EVG warnt vor Wut der Fahrg\u00e4ste Verkehrsexperten f\u00fcrchten Preisexplosion bei Bahntickets <\/p>\n

Zuvor hatte der Chef der Bahngewerkschaft EVG, Martin Burkert, gewarnt, dass die Deutsche Bahn zeitnah die Fahrpreise im Fernverkehr um zehn Prozent erh\u00f6hen werde. Hintergrund ist ein Anstieg bei den Nutzungsgeb\u00fchren f\u00fcr das Schienennetz, den sogenannten Trassenpreisen. Der Bahntochter DB Fernverkehr fehlten deshalb in diesem Jahr 95 Millionen Euro, erkl\u00e4rte Burkert, der auch Vize-Chef des Bahnaufsichtsrates ist.<\/p>\n

Die verlustreiche Bahntochter DB Fernverkehr will zudem 2026 viele ICE- und Intercity-Verbindungen zu touristischen Zielen sowie kleineren Gro\u00dfst\u00e4dten streichen. Der "Tagesspiegel" verweist zum Beleg auf interne Unterlagen der Bahn. Demnach sollen k\u00fcnftig unter anderem nur noch halb so viele Fernz\u00fcge zum Bodensee und nach Garmisch-Partenkirchen fahren. Im Norden soll L\u00fcbeck von Fernz\u00fcgen gar nicht mehr angefahren werden, auch Kiel soll Direktverbindungen nach K\u00f6ln, M\u00fcnchen und Basel verlieren. Die Bahn dementierte einen "Kahlschlag", r\u00e4umte aber ein, es werde "Anpassungen" geben. Alle Informationen w\u00fcrden Ende September ver\u00f6ffentlicht. <\/p>\n

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Wirtschaft 12.09.25 Weniger Strecken und Z\u00fcge? Bericht: Bahn plant Kahlschlag beim Reiseverkehr – Konzern dementiert <\/p>\n

Pro Bahn sieht Bundesregierung in der Verantwortung<\/h2>\n

Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen kritisierte die Pl\u00e4ne. "Damit sind wir selbstverst\u00e4ndlich nicht zufrieden", sagte der CDU-Politiker der Zeitung. Man erwarte deutliche Verbesserungen. Man sehe allerdings gleichzeitig die Herausforderungen, mit denen die DB Fernverkehr wirtschaftlich und infrastrukturell konfrontiert sei. "Wir werden als Landesregierung aber weiter darauf hinarbeiten, dass unser Land bestm\u00f6glich an den Fernverkehr angeschlossen wird."<\/p>\n

Lukas Iffl\u00e4nder, Vizechef des Fahrgastverbandes Pro Bahn, macht f\u00fcr die drohenden Angebotsk\u00fcrzungen die Politik mitverantwortlich. Der Bund m\u00fcsse als Eigent\u00fcmer festlegen, "welcher Fernverkehr gew\u00fcnscht ist und wie dieser finanziert wird". Stattdessen rede sich die Bundesregierung damit heraus, dass die staatliche Deutsche Bahn als Aktiengesellschaft das Angebot im Fernverkehr eigenwirtschaftlich betreibe und deshalb allein \u00fcber das Streckennetz entscheide.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, mau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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