{"id":30508,"date":"2025-09-08T18:56:46","date_gmt":"2025-09-08T15:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/gebrauchtwagencheck-peugeot-2008-beim-tuv-nur-jung-richtig-gut\/"},"modified":"2025-09-08T18:56:46","modified_gmt":"2025-09-08T15:56:46","slug":"gebrauchtwagencheck-peugeot-2008-beim-tuv-nur-jung-richtig-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/gebrauchtwagencheck-peugeot-2008-beim-tuv-nur-jung-richtig-gut\/","title":{"rendered":"Gebrauchtwagencheck: Peugeot 2008 beim T\u00fcv &#8211; nur jung richtig gut"},"content":{"rendered":"<p class=\"caps\">Gebrauchte         \t\t                   \t\t               \t\t                    <\/p>\n<figure> \t\t                       \t\t                        <img decoding=\"async\" alt=\"Ein waschechter Offroader ist der Peugeot 2008 nicht, manche verf\u00fchrt er aber mit rustikalem Charme. Worauf ist technisch bei dem Franzosen zu achten?\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/img\/26011749-1757063386000\/16-9\/750\/Chic-in-Szene-gesetzt-Doch-ein-waschechter-Offroader-ist-der-Peugeot-2008-nicht-manche-verfuhrt-er-aber-mit-rustikalem-Charme-auf-was-ist-technisch-beim-Franzosen-zu-achten-.jpg\"\/><figcaption>\n<p>Ein waschechter Offroader ist der Peugeot 2008 nicht, manche verf\u00fchrt er aber mit rustikalem Charme. Worauf ist technisch bei dem Franzosen zu achten?<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Sein Aussehen gef\u00e4llt vielen, doch der Expertenblick unters Blech offenbart bei dem franz\u00f6sischen SUV laut T\u00fcv-Report so manche Fehlstelle. F\u00fcr die Gebrauchtwagen-Kundschaft gibt es einen entscheidenden Tipp.<\/strong><\/p>\n<p>Markige Kanten im Blech, bequemer Einstieg und ein ungew\u00f6hnliches Cockpit mit kleinem Lenkrad und hoch liegenden Anzeigen: Der Peugeot 2008 mag Gr\u00fcnde bieten, die f\u00fcr ihn sprechen. Doch sein Abschneiden bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) sollten Interessenten ebenfalls mit in die Waagschale werfen. &quot;Wem es der optisch ansprechende Peugeot angetan hat, der sollte vor dem Kauf auf eine frische Plakette achten&quot;, schreibt der &quot;Auto Bild T\u00dcV-Report 2025&quot;.<\/p>\n<p>Modellhistorie<\/p>\n<p>Als Crossover-Modell auf Basis des Kleinwagens 208 ohne Option auf Allradtechnik kam der 2008 im Jahr 2013 auf den deutschen Markt. 2016 vollzog der Hersteller die Modellpflege: umgestaltete Front, breitere Kotfl\u00fcgel, erweitertes ESP f\u00fcr mehr Traktion, Notbremsassistent, R\u00fcckfahrkamera und Smartphone-Anbindung z\u00e4hlten zu den Neuerungen.<\/p>\n<p>Der 2008 der zweiten Generation kam 2019, rund 15 Zentimeter l\u00e4nger, kantiger gezeichnet. Deren Facelift stammt von 2023 und fiel dezent aus. Technikgeschwister sind der Opel Mokka und der DS3 Crossback.<\/p>\n<figure> <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/mediathek\/videos\/auto\/Auf-diese-fuenf-Tricks-sollten-Gebrauchtwagenkaeufer-achten-article25501066.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\">      <img decoding=\"async\" alt=\"gebrauchtwagen.jpg\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/img\/25501204-1737372231000\/16-9\/1136\/gebrauchtwagen.jpg\"\/>    06:21 min  <\/a> <\/figure>\n<p>   Auto  21.01.25    Experte kl\u00e4rt auf Auf diese f\u00fcnf Tricks sollten Gebrauchtwagenk\u00e4ufer achten    <\/p>\n<p>Karosserie und Varianten<\/p>\n<p>Der 2008 ist ein f\u00fcnft\u00fcriger Crossover, alternativ wird er zu den Kompakt-SUV gez\u00e4hlt. Karosserievarianten gibt es nicht, daf\u00fcr aber die Zweitauflage auch als E-Auto sowie deren Benziner als Mild-Hybrid.<\/p>\n<p>Abmessungen (laut ADAC)<\/p>\n<ul>\n<li>erste Generation: 4,16 m x 1,74 m x 1,56 m (L x B x H); Kofferraumvolumen: 350 l bis 1194 l<\/li>\n<li>zweite Generation: 4,30 m x 1,77 m x 1,53 m (L x B x H); Kofferraumvolumen: 405 l bis 1467 l<\/li>\n<\/ul>\n<p>St\u00e4rken<\/p>\n<p>Niedriger Ladeboden oder die verschiebbare R\u00fcckbank: Praktische St\u00e4rken f\u00fcr den Autofahreralltag hat der Peugeot. Bei seinem Abschneiden auf dem HU-Pr\u00fcfstand schneidet das SUV vor allem in den Fahrwerksdisziplinen meist besser ab als der Durchschnitt, das betrifft Federn und D\u00e4mpfer, Antriebswellen und Lenkanlage.<\/p>\n<p>Rost am Fahrwerk kommt fast nicht vor. Ebenfalls so gut wie keine Kritik \u00e4u\u00dfern die Pr\u00fcfer laut Report an Feststellbremse sowie Bremsleitungen und -schl\u00e4uchen.<\/p>\n<figure> <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/auto\/gebrauchte\/Peugeot-308-gut-genutzt-und-zu-duennblechig-laut-Tuev-article25939819.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\">      <img decoding=\"async\" alt=\"Gipfelst\u00fcrmender L\u00f6we? Zumindest bei der Quantit\u00e4t - den Zulassungszahlen - muss sich der Peugeot 308 etwa dem Klassenprimus VW Golf geschlagen geben - wie schaut&#039;s aus mit der Qualit\u00e4t.jpg\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/img\/25938645-1754044769000\/17-6\/1136\/Gipfelsturmender-Lowe-Zumindest-bei-der-Quantitat-den-Zulassungszahlen-muss-sich-der-Peugeot-308-etwa-dem-Klassenprimus-VW-Golf-geschlagen-geben-wie-schaut-s-aus-mit-der-Qualitat.jpg\"\/> <\/a> <\/figure>\n<p>   Gebrauchte  04.08.25    Gebrauchtwagencheck Peugeot 308 &#8211; gut genutzt und &quot;zu d\u00fcnnblechig&quot; laut T\u00fcv    <\/p>\n<p>Schw\u00e4chen<\/p>\n<p>Schon fr\u00fch, also zur ersten HU nach drei Jahren, wird Kritik an den Achsaufh\u00e4ngungen laut. Ebenfalls mit Beanstandungsquoten \u00fcber dem Durchschnitt, sp\u00e4testens ab der zweiten Hauptuntersuchung im Fahrzeugalter von f\u00fcnf Jahren, fallen die Bremsscheiben negativ auf: zu fr\u00fch verschlissen. Dann \u00fcbersteigt auch der \u00d6lverlust das Durchschnittsniveau.<\/p>\n<p>Beim vierten Check erg\u00e4nzt mit zu schlechter Wirkung oft die Fu\u00dfbremse die Negativliste. Im gleichen Fahrzeugalter von neun Jahren rasselt der 2008 auch oft durch die Abgasuntersuchung (HU).<\/p>\n<p>Pannenverhalten<\/p>\n<p>Der ADAC ordnet den Peugeot als weitgehend zuverl\u00e4ssiges Auto ein. Lediglich Exemplare mit Erstzulassungsjahr 2016 liegen in der Pannenstatistik des Clubs im Mittelfeld. Zwei Pannenschwerpunkte hat der ADAC ausgemacht: falschen \u00d6ldruck bei Autos von 2017 sowie fehlerhafte Z\u00fcndkerzen (2016 und 2017).<\/p>\n<figure> <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/auto\/gebrauchte\/Peugeot-e-208-laut-TUV-Report-2025-solide-article25512378.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\">      <img decoding=\"async\" alt=\"Der elektrische Peugeot 208 unterscheidet sich optisch kaum von der klassischen Variante mit Verbrenner.jpg\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/img\/25511428-1737712059000\/17-6\/1136\/Der-elektrische-Peugeot-208-unterscheidet-sich-optisch-kaum-von-der-klassischen-Variante-mit-Verbrenner.jpg\"\/> <\/a> <\/figure>\n<p>   Gebrauchte  07.02.25    Gebrauchtwagencheck Peugeot e-208 &#8211; laut T\u00dcV-Report 2025 &quot;solide&quot;    <\/p>\n<p>Motoren<\/p>\n<ul>\n<li>erste Generation: Benziner (Drei- und Vierzylinder, Frontantrieb): 60 kW\/82 PS bis 96 kW\/131 PS; Diesel (Vierzylinder, Frontantrieb): 68 kW\/92 PS und 88 kW\/120 PS<\/li>\n<li>zweite Generation: Benziner (Dreizylinder, Frontantrieb): 64 kW\/101 PS bis 114 kW\/155 PS; Diesel (Vierzylinder, Frontantrieb): 75 kW\/102 PS und 96 kW\/131 PS, Elektro (Permanentmagnet-Synchronmaschine, Frontantrieb): 100 kW\/136 PS und 115 kW\/156 PS<\/li>\n<\/ul>\n<p>H\u00e4ndler-Verkaufswert nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern &#8211; drei Preisbeispiele<\/p>\n<ul>\n<li>Peugeot 2008 1.2 12V VTi PureTech 82 Access (6\/2013); 60 kW\/82 PS (Dreizylinder); 129.000 Kilometer; 5.103 Euro<\/li>\n<li>Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 Actice (6\/2023); 100 kW\/136 PS (Dreizylinder); 29.000 Kilometer; 20.062 Euro<\/li>\n<li>Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 Active (6\/2020); 75 kW\/102 PS (Vierzylinder); 76.000 Kilometer; 13.186 Euro<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quelle: ntv.de, abe\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gebrauchte Ein waschechter Offroader ist der Peugeot 2008 nicht, manche verf\u00fchrt er aber mit rustikalem Charme. Worauf ist technisch bei dem Franzosen zu achten? Sein Aussehen gef\u00e4llt vielen, doch der<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}