{"id":30480,"date":"2025-09-04T00:36:18","date_gmt":"2025-09-03T21:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/drei-jahre-nach-dem-borsengang-porsche-fliegt-aus-dem-dax\/"},"modified":"2025-09-04T00:36:18","modified_gmt":"2025-09-03T21:36:18","slug":"drei-jahre-nach-dem-borsengang-porsche-fliegt-aus-dem-dax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/drei-jahre-nach-dem-borsengang-porsche-fliegt-aus-dem-dax\/","title":{"rendered":"Drei Jahre nach dem B\u00f6rsengang: Porsche fliegt aus dem Dax"},"content":{"rendered":"

Wirtschaft \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Die
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Die Probleme der deutschen Autoindustrie bekommt man auch in Zuffenhausen zu sp\u00fcren.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Im Jahr 2022 legt Porsche einen rasanten Start an der B\u00f6rse hin und landet auf der \u00dcberholspur im Dax. Inzwischen schw\u00e4cheln die Zahlen des Sportwagenbauers allerdings. Nun folgt der Abstieg. Auch ein weiteres Unternehmen muss den Index verlassen. <\/strong><\/p>\n

Neuer R\u00fcckschlag f\u00fcr Porsche nach zuletzt deutlichen Gewinneinbr\u00fcchen: Der Sportwagenbauer steigt aus dem deutschen Aktien-Leitindex Dax ab. K\u00fcnftig wird Porsche im MDax, dem Index f\u00fcr mittelgro\u00dfe Unternehmen gelistet. Das teilte die Deutsche B\u00f6rse mit.<\/p>\n

\"Porsche
Porsche AG<\/strong> 43,17 <\/figcaption><\/a> <\/figure>\n

Ebenfalls gehen muss der Pharma- und Laborzulieferer Sartorius. Auch er wird im MDax vertreten sein, teilte wie die Deutsche-B\u00f6rse-Tochter ISS Stoxx in Zug mit. An die Stelle von Porsche und Sartorius werden als Aufsteiger die Immobilienplattform-Betreiber Scout24 und den Anlagenbauer Gea treten. Die \u00c4nderungen treten am 22. September in Kraft. <\/p>\n

Die Porsche AG war Ende September 2022 an die B\u00f6rse gegangen und feierte als vielversprechender Neuling einen der gr\u00f6\u00dften B\u00f6rseng\u00e4nge der deutschen Wirtschaftsgeschichte. Nur wenige Monate sp\u00e4ter stieg das damals noch hochprofitable Unternehmen in den Dax auf. Die Aktien waren beim B\u00f6rsengang mit einem Ausgabepreis von 82,50 Euro gestartet und in den Monaten danach auf fast 120 Euro gestiegen. Zuletzt lag der Aktienkurs nur noch bei etwa 45 Euro. <\/p>\n

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Wirtschaft 25.08.25 E-Mobilit\u00e4t schw\u00e4chelt Porsche verzichtet auf eigene Batteriezellfertigung <\/p>\n

Gewinneinbruch und Sparprogramm<\/h2>\n

Nach knapp drei Jahren im Dax hat sich die Stimmung bei der VW-Tochter deutlich verschlechtert. Die Profitabilit\u00e4t der einstigen Renditeperle ist stark geschmolzen. Die Probleme der deutschen Autoindustrie machen auch vor Porsche keinen Halt – seien es der schw\u00e4chelnde chinesische Markt, Probleme beim E-Auto-Verkauf oder der Zollstreit mit den USA. Das Unternehmen verzeichnete zuletzt starke Gewinneinbr\u00fcche. Deshalb ist bei den Schwaben nun Sparen angesagt. <\/p>\n

Der Abstieg von Porsche ist sinnbildlich f\u00fcr die Krise der deutschen Autoindustrie, die mit sinkenden Gewinnen k\u00e4mpft. Das belastet die Aktienkurse der Unternehmen. So ist das Gewicht der Autobranche im Dax binnen zehn Jahren deutlich geschrumpft. <\/p>\n

Anders als die Porsche AG bleibt die Porsche Automobil Holding SE im Dax. Die Beteiligungsgesellschaft ist mit 31,9 Prozent der gr\u00f6\u00dfte Anteilseigner des Autobauers VW; sie ist mit etwa einem Achtel auch an der Porsche AG beteiligt.<\/p>\n

\"Sartorius\"\/
Sartorius<\/strong> 195,30 <\/figcaption><\/a> <\/figure>\n

Der G\u00f6ttinger Pharma- und Laborzulieferer Sartorius hatte in der Corona-Pandemie von einer starken Nachfrage nach seinen Produkten, etwa f\u00fcr die Produktion von Impfstoffen, profitiert. Danach litt das Unternehmen aber unter dem Abflauen des Booms, hohen Lagerbest\u00e4nden bei Kunden und einer Marktschw\u00e4che in China. Binnen drei Jahren haben sich Sartorius-Aktien in etwa halbiert. <\/p>\n

Erste B\u00f6rsenliga bringt Prestige<\/h2>\n

Ver\u00e4nderungen im Dax sind nichts Ungew\u00f6hnliches. Die Deutsche B\u00f6rse \u00fcberpr\u00fcft viertelj\u00e4hrlich die Zusammensetzung des deutschen Leitindex sowie weiterer Indizes, darunter der Mittelwerteindex MDax. F\u00fcr den Auf- und Abstieg von Unternehmen ist der B\u00f6rsenwert der frei gehandelten Aktien entscheidend. <\/p>\n

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Wirtschaft 16.08.25 Probleme gibt es zuhauf Ist das Autoland Deutschland am Ende? <\/p>\n

Zu welchem Index – Dax oder MDax – ein Unternehmen geh\u00f6rt, hat f\u00fcr dessen Gesch\u00e4ft keine konkreten Folgen. Jedoch bringt eine Notierung in der ersten deutschen B\u00f6rsenliga Prestige und mehr Sichtbarkeit bei internationalen Investoren. Denn der Dax ist das Aush\u00e4ngeschild der deutschen Wirtschaft.<\/p>\n

Langfristige Folgen f\u00fcr den Aktienkurs haben Index\u00e4nderungen in der Regel nicht. Wichtig sind sie vor allem f\u00fcr Indexfonds (ETFs), die etwa den Dax direkt und eins zu eins abbilden. Sie m\u00fcssen dann entsprechend umschichten und umgewichten, was Einfluss auf die Aktienkurse haben kann.<\/p>\n

Ein Abstieg aus dem Dax ist keine Einbahnstra\u00dfe, wie das Beispiel der Commerzbank zeigt: Sie musste 2018 den Dax verlassen, 2023 gelang dann die R\u00fcckkehr in den Leitindex, der zwischenzeitlich von 30 auf 40 Werte erweitert worden war. Auch die Lufthansa, die im Sommer 2020 den Dax in den MDax verlassen musste, galt immer wieder als Kandidat f\u00fcr einen Wiederaufstieg.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, ino\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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