{"id":29670,"date":"2025-04-28T19:16:20","date_gmt":"2025-04-28T16:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/gebrauchtwagencheck-hyundai-i10-klein-aber-oh-weh\/"},"modified":"2025-04-28T19:16:20","modified_gmt":"2025-04-28T16:16:20","slug":"gebrauchtwagencheck-hyundai-i10-klein-aber-oh-weh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/gebrauchtwagencheck-hyundai-i10-klein-aber-oh-weh\/","title":{"rendered":"Gebrauchtwagencheck: Hyundai i10 – klein, aber oh weh"},"content":{"rendered":"

Gebrauchte \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Gut
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Gut geeignet f\u00fcr die Stadt pr\u00e4sentiert sich der Hyundai i10 – wie steht's aber um seine Qualit\u00e4ten als Gebrauchtwagen?<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Handlich und wendig ist das Modell des s\u00fcdkoreanischen Herstellers. Und mit dem st\u00e4rksten Motor ist der Hyundai i10 sogar ganz sch\u00f6n flott. Doch bei der Kfz-Hauptuntersuchung tr\u00fcbt sich das Bild.<\/strong><\/p>\n

Ein Wendekreis von knapp zehn Metern – handlich ist der i10. Damit rangiert das koreanische Kleinstwagenmodell unter den f\u00fcr den Stadtverkehr gedachten Autos. Die Nutzung in der City bringt aber auch typischen Verschlei\u00df an verschiedenen Bauteilen mit sich, und das bei eher geringer Laufleistung.<\/p>\n

Der "Auto Bild T\u00dcV-Report 2025" f\u00fchrt das auch darauf zur\u00fcck, dass Halter von g\u00fcnstigen Autos dazu tendierten, den Service zu vernachl\u00e4ssigen: "Nur wer penibel pr\u00fcft, wird Freude haben an dem sparsamen und vielseitigen Kleinwagen", lautet daher der Rat f\u00fcr Kaufinteressenten.<\/p>\n

Modellhistorie<\/p>\n

Die im Jahr 2008 gestartete Modellreihe wurde 2011 \u00fcberarbeitet: aufgeh\u00fcbschte Beleuchtung, optimierte Motoren – aber die Diesel flogen aus dem Programm.<\/p>\n

\"Hyundai_Kona_Electric_1.jpg\" <\/a> <\/figure>\n

Gebrauchte 20.01.25 Gebrauchtwagencheck Hyundai Kona Elektro – nichts f\u00fcr Eilige <\/p>\n

2013 kam in Deutschland die Zweitauflage in den Handel, deren Facelift von 2016 eine Smartphone-Anbindung (Apple Car Play und Android Auto) brachte sowie einen neuen K\u00fchlergrill. 2019 kam die dritte Generation auf den Markt, das letzte Facelift stammt von 2023.<\/p>\n

Karosserie<\/p>\n

Immer ein F\u00fcnft\u00fcrer – f\u00fcr einen Kleinstwagen ist das so ungew\u00f6hnlich wie der in der ersten Generation noch verbaute Diesel. W\u00e4hrend unter der Motorhaube teils auch Autogas (LPG) verbrannt wird, gibt es beim Karosserieaufbau keine Varianten.<\/p>\n

Abmessungen (laut ADAC)<\/p>\n