{"id":29584,"date":"2025-04-14T15:46:48","date_gmt":"2025-04-14T12:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/keine-zweifel-an-erfolg-saen-spd-kritisiert-merz-prufstand-aussage-zum-deutschlandticket\/"},"modified":"2025-04-14T15:46:48","modified_gmt":"2025-04-14T12:46:48","slug":"keine-zweifel-an-erfolg-saen-spd-kritisiert-merz-prufstand-aussage-zum-deutschlandticket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/keine-zweifel-an-erfolg-saen-spd-kritisiert-merz-prufstand-aussage-zum-deutschlandticket\/","title":{"rendered":"Keine Zweifel an Erfolg s\u00e4en: SPD kritisiert Merz’ Pr\u00fcfstand-Aussage zum Deutschlandticket"},"content":{"rendered":"

Politik \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Fahrgast-Gewusel
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Fahrgast-Gewusel am Hamburger Hauptbahnhof.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Das Deutschlandticket ist beliebt, muss aber mit drei Milliarden Euro bezuschusst werden. F\u00fcr die SPD ist das kein Problem. Der k\u00fcnftige Kanzler Merz will das Abonnement aber pr\u00fcfen lassen. Daf\u00fcr heizt ihm der vermutliche k\u00fcnftige Koalitionspartner ein.<\/strong><\/p>\n

Aus der SPD gibt es Kritik an Aussagen des mutma\u00dflich neuen Bundeskanzlers Friedrich Merz zum Fortbestand des Deutschlandtickets im Nah- und Regionalverkehr. "Das Ticket ist ein riesiger Erfolg und auch Friedrich Merz t\u00e4te gut daran, daran keinen Zweifel zu s\u00e4en", sagte Isabel Cademartori, verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Bundestagsfraktion.<\/p>\n

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Panorama 04.04.25 Preis d\u00fcrfte dennoch steigen Studie belegt: Deutschlandticket reduziert Autofahrten <\/p>\n

"Es gibt derzeit einen Zuschussbedarf, der von Bund und L\u00e4ndern \u00fcbernommen wird, aber je mehr Menschen das Ticket abonnieren, umso kleiner wird dieser Bedarf. Deshalb muss die Botschaft jetzt ganz klar sein: Das Deutschlandticket bleibt, der Preis ist weiterhin attraktiv, diese Koalition steht zu ihrem Vertrag."<\/p>\n

Merz hatte am Sonntagabend in der ARD-Sendung "Caren Miosga" gesagt, die "Vollkosten" des Tickets l\u00e4gen zurzeit bei ungef\u00e4hr 90 Euro, der hohe Subventionsbedarf f\u00fcr das Ticket stehe auf dem Pr\u00fcfstand. Merz verwies aber auch auf die Vorteile des Tickets, mit dem man bundesweit zu einem Preis von 58 Euro im Monat den Nah- und Regionalverkehr nutzen kann. Merz erg\u00e4nzte: "Es muss auch bezahlt werden und deswegen steht es auf dem Pr\u00fcfstand."<\/p>\n

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Politik 14.04.25 Merz bei Miosga "Machen keine Versprechungen, die wir nicht erf\u00fcllen k\u00f6nnen" <\/p>\n

Ab 2029 soll der Preis steigen<\/h2>\n

CDU, CSU und SPD haben im Koalitionsvertrag vereinbart, das Deutschlandticket \u00fcber 2025 hinaus fortzusetzen. Ab 2029 soll es aber teurer werden, indem der Anteil der Nutzerfinanzierung "schrittweise und sozialvertr\u00e4glich" erh\u00f6ht werden soll. Geplant ist zur Aufteilung der Kosten ein fester Schl\u00fcssel zwischen Bund, L\u00e4ndern und Nutzern.<\/p>\n

Derzeit schie\u00dfen Bund und L\u00e4nder zum Ticket je 1,5 Milliarden Euro pro Jahr zu, um Einnahmeausf\u00e4lle bei Verkehrsbetrieben auszugleichen. Denn die meisten \u00fcblichen Pendler-Abos waren zuvor deutlich teurer. Die Bundesmittel sind aber bisher nur noch f\u00fcr dieses Jahr gesetzlich festgeschrieben.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, als\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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