{"id":29135,"date":"2025-02-07T02:45:53","date_gmt":"2025-02-06T23:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/umbau-nach-gewinneinbruch-porsche-will-wieder-mehr-verbrenner-bauen\/"},"modified":"2025-02-07T02:45:53","modified_gmt":"2025-02-06T23:45:53","slug":"umbau-nach-gewinneinbruch-porsche-will-wieder-mehr-verbrenner-bauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/umbau-nach-gewinneinbruch-porsche-will-wieder-mehr-verbrenner-bauen\/","title":{"rendered":"Umbau nach Gewinneinbruch: Porsche will wieder mehr Verbrenner bauen"},"content":{"rendered":"

Wirtschaft \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Schwierige
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Schwierige Lage im Porsche-Stammwerk in Stuttgart.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Porsche reagiert auf den schleppenden Absatz von Elektro-Sportwagen: Alarmiert von einem Gewinneinbruch, will das Management wieder mehr Modelle mit Verbrenner-Motor ausstatten. Daf\u00fcr nimmt die VW-Tochter auch 2025 ein geringeres operatives Ergebnis in Kauf. <\/strong><\/p>\n

Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche AG legt nach einem Gewinneinbruch ein Spar- und Investitionsprogramm auf und nimmt daf\u00fcr in diesem Jahr weitere Ergebniseinbu\u00dfen in Kauf. Der Vorstand habe "umfangreiche Ma\u00dfnahmen zur St\u00e4rkung der kurz- und mittelfristigen Ertragskraft der Gesellschaft beschlossen", teilte die Volkswagen-Tochter am Abend mit. Unter anderem sollen wieder mehr Porsche-Modelle mit Verbrennungs- oder Plug-in-Hybridmotoren ausgestattet und gebaut werden, nachdem das Gesch\u00e4ft mit Elektro-Sportwagen schleppend l\u00e4uft. Auch "Anpassungen in der Unternehmensorganisation" seien geplant. F\u00fcr die Fahrzeugentwicklung und das Batteriegesch\u00e4ft sei ein deutlicher Mehraufwand zu erwarten. Alles in allem werde das operative Ergebnis dadurch um rund 800 Millionen Euro reduziert.<\/p>\n

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Wirtschaft 02.02.25 "Intern herrscht blanke Panik" Porsche will sich von zwei Top-Managern trennen <\/p>\n

Dabei rechnet Porsche mit einem geringeren Absatz und plant mit einem stagnierenden Umsatz von 39 bis 40 Milliarden Euro. 2023 waren es noch 40,5 Milliarden. Die operative Umsatzrendite werde 2025 auf zehn bis zw\u00f6lf Prozent sinken. Im vergangenen Jahr habe sie am unteren Ende der im Sommer bereits reduzierten Planungen gelegen, also bei etwa 14 (2023: 18) Prozent. Daraus errechnet sich f\u00fcr 2024 ein operatives Ergebnis von 5,5 bis 5,6 Milliarden Euro. Das w\u00e4re ein R\u00fcckgang um rund ein Viertel.<\/p>\n

Familienholding rechnet mit Wertverlust<\/h2>\n
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Auto 26.01.25 Echte 1000 PS oder nicht? Fahrt mit Porsche Taycan Turbo GT – einen kleinen Makel hat er <\/p>\n

Die Dividende soll in etwa auf dem Vorjahresniveau bleiben. F\u00fcr 2023 hatte Porsche 2,30 Euro je Stammaktie und 2,31 Euro auf die b\u00f6rsennotierten Vorz\u00fcge ausgesch\u00fcttet. Mehrheitsaktion\u00e4r VW, der wie die Porsche AG von Oliver Blume gef\u00fchrt wird, wollte sich zu den Pl\u00e4nen nicht \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n

Der zweite Gro\u00dfaktion\u00e4r, die b\u00f6rsennotierte Familienholding Porsche SE, rechnet infolge der Gesch\u00e4ftszahlen und der Pl\u00e4ne des Sportwagenbauers mit einem st\u00e4rkeren Wertverlust seiner Beteiligung. Statt um ein bis zwei Milliarden Euro m\u00fcsse das Anteilspaket voraussichtlich um 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro abgewertet werden. Bei Volkswagen werde es auf eine Abschreibung um ann\u00e4hernd 20 Milliarden Euro hinauslaufen.<\/p>\n

\u00dcber den eigenen Planungen habe im vergangenen Jahr die Cash-flow-Rendite im Automobilgesch\u00e4ft gelegen, erkl\u00e4rte die Porsche AG: bei knapp \u00fcber zehn (2023: 10,6) Prozent – in Aussicht gestellt hatte der Vorstand 7,0 bis 8,5 Prozent. Das liege unter anderem am Abbau der Lagerbest\u00e4nde im vierten Quartal und positive Sondereffekte zum Jahresende.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, mau\/rts<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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