{"id":28632,"date":"2024-11-22T02:15:53","date_gmt":"2024-11-21T23:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/fur-weiterfuhrung-nach-2025-spd-zieht-mit-deutschlandticket-in-den-wahlkampf\/"},"modified":"2024-11-22T02:15:53","modified_gmt":"2024-11-21T23:15:53","slug":"fur-weiterfuhrung-nach-2025-spd-zieht-mit-deutschlandticket-in-den-wahlkampf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/fur-weiterfuhrung-nach-2025-spd-zieht-mit-deutschlandticket-in-den-wahlkampf\/","title":{"rendered":"F\u00fcr Weiterf\u00fchrung nach 2025: SPD zieht mit Deutschlandticket in den Wahlkampf"},"content":{"rendered":"

Politik \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Ab
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Ab dem 1. Januar soll die grenzenlose Flexibilit\u00e4t schon 58 Euro kosten, ab 2026 k\u00f6nnte Schluss sein.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Nur mit der Zustimmung von CDU und CSU \u00fcberlebt das Deutschlandticket f\u00fcr 2025 das Ampel-Aus. Unionsspitzen machen aber deutlich, dass ab 2026 mit der Nahverkehrs-Flatrate Schluss sein d\u00fcrfte. Die SPD-regierten L\u00e4nder wollen das Thema im Wahlkampf auf die Agenda setzen. <\/strong><\/p>\n

Die SPD will die Fortf\u00fchrung des Deutschlandtickets \u00fcber das Jahr 2025 hinaus zum Wahlkampfthema machen. Saarlands Verkehrsministerin Petra Berg sagte der "Rheinischen Post": "Die SPD-gef\u00fchrten L\u00e4nder werden sich geschlossen f\u00fcr die Fortsetzung und Weiterentwicklung des Deutschlandtickets einsetzen."<\/p>\n

\"Berlin <\/a> <\/figure>\n

Politik 18.11.24 Koalition ber\u00e4t Streichliste Berlin spart – 29-Euro-Ticket ist schon wieder Geschichte <\/p>\n

Berg erg\u00e4nzte, f\u00fcr die notwendigen strukturellen Entscheidungen der L\u00e4nder und der Verkehrsunternehmen sei ein Mindestma\u00df an Perspektive notwendig. "Deshalb wird das Deutschlandticket ganz sicher bereits im Bundestagswahlkampf eine Rolle spielen", sagte die SPD-Politikerin. "Die neue Bundesregierung muss nach der Bundestagswahl schnellstm\u00f6glich f\u00fcr finanzielle Klarheit sorgen."<\/p>\n

Zugleich betonte Berg, der Weg f\u00fcr die Restmittel\u00fcbertragung zur weiteren Finanzierung des Fahrscheins im kommenden Jahr sei inzwischen frei. "Es bleibt aber dabei, dass zum 1. Januar 2025 auch der Preis des Deutschlandtickets ansteigen muss, um die weitere Finanzierung sicherzustellen." Das Ticket wird dann 58 statt 49 Euro kosten.<\/p>\n

Merz und S\u00f6der skeptisch f\u00fcr die Zukunft<\/h2>\n
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Politik 14.11.24 Fraktion beschlie\u00dft Union will Deutschlandticket nun doch zustimmen <\/p>\n

Die rot-gr\u00fcne Minderheitsregierung hatte sich zuvor mit der Union darauf verst\u00e4ndigt, n\u00f6tige Schritte f\u00fcr eine Finanzierung f\u00fcr das kommende Jahr auf den Weg zu bringen. Unions-Kanzlerkandidat Friedrich Merz machte aber deutlich, dass er schwierige Verhandlungen zur Finanzierung des bundesweit g\u00fcltigen Tickets \u00fcber 2025 hinaus erwartet. CSU-Chef Markus S\u00f6der hatte gesagt, auf Dauer k\u00f6nne das Ticket kaum gehalten werden. Wenn das Ticket eine Zukunft haben solle, dann nur, wenn der Bund die Kosten vollst\u00e4ndig \u00fcbernehme.<\/p>\n

Bundesverkehrsminister Volker Wissing sprach sich nach der Einigung zwischen Union und der Rest-Ampel f\u00fcr eine rasche, dauerhafte L\u00f6sung aus. "Es muss jetzt ganz schnell eine L\u00f6sung her, damit es das Ticket auf Dauer gibt", sagte der parteilose Minister der "Augsburger Allgemeinen". Die st\u00e4ndigen Debatten um Zukunft und Finanzierung der Dauerkarte verunsicherten die Menschen nur.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, mau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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