{"id":27852,"date":"2024-07-18T18:36:06","date_gmt":"2024-07-18T15:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/spenden-sind-eine-giga-wette-verprellt-musk-mit-seiner-trump-nahe-potenzielle-tesla-kaufer\/"},"modified":"2024-07-18T18:36:06","modified_gmt":"2024-07-18T15:36:06","slug":"spenden-sind-eine-giga-wette-verprellt-musk-mit-seiner-trump-nahe-potenzielle-tesla-kaufer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/spenden-sind-eine-giga-wette-verprellt-musk-mit-seiner-trump-nahe-potenzielle-tesla-kaufer\/","title":{"rendered":"Spenden sind eine “Giga-Wette”: Verprellt Musk mit seiner Trump-N\u00e4he potenzielle Tesla-K\u00e4ufer?"},"content":{"rendered":"

Wirtschaft \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

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"Ich unterst\u00fctze Pr\u00e4sident Trump voll und ganz", postet Elon Musk nach dem Anschlag auf den republikanischen Pr\u00e4sidentschaftskandidaten Donald Trump. Der Tech-Mogul investiert 45 Millionen Dollar – monatlich – in die Trump-Kampagne.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Die potenzielle Tesla-K\u00e4uferschar schrumpft. Nicht ganz unschuldig daran ist laut Fachleuten das br\u00f6ckelnde Image von Konzernchef Elon Musk. Hinter der "Rechtsau\u00dfen-Positionierung und Trumpifizierung" von Musk steckt allerdings eine langfristige Strategie.<\/strong><\/p>\n

Ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert. Das umrei\u00dft ziemlich genau, was Elon Musk seit Jahren praktiziert. Er hat sogar ein H\u00e4ndchen daf\u00fcr, wie man immer noch eine Schippe drauflegt. Sein Ruf schert ihn wenig; der Tesla-Chef tut und macht, was er will. Musk polarisiert damit: Die einen halten ihn f\u00fcr einen begnadeten Vision\u00e4r und Gesch\u00e4ftsmann, die anderen schlicht f\u00fcr einen Spinner, mit Hang zur Sprunghaftigkeit und Provokation. Seine \u00fcberraschende Wandlung vom passionierten Trump-Hasser zum besten Kumpel und Gro\u00dfspender des republikanischen Pr\u00e4sidentschaftskandidaten passt da perfekt ins Bild. <\/p>\n

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Wirtschaft 17.07.24 Spenden, Medienkampagne, Deals Wird Elon Musk Trumps wichtigster Einfl\u00fcsterer? <\/p>\n

45 Millionen US-Dollar will der Tech-Mogul \u00fcber einen Fonds monatlich in Trumps Wiederwahl pumpen. Die offene Frage ist, wie sich diese politische N\u00e4he zu Trump mit dem Gesch\u00e4ft des Autobauers vertr\u00e4gt. Die K\u00e4uferschaft schrumpft. Die Marke Tesla hatte lange von Musks erkl\u00e4rtem Kampf gegen den Klimawandel durch das F\u00f6rdern von E-Mobilit\u00e4t profitiert. Dass sich eingefleischte Demokraten in den USA nun m\u00f6glicherweise nicht mehr auf der Stra\u00dfe mit einem Tesla sehen lassen wollen oder mit einem Kauf zur\u00fcckhalten, ist zumindest gut vorstellbar. <\/p>\n

WirtschaftMonatliche PKW-Neuzulassungen Tesla E-Autos (au\u00dfer Tesla) PKW insgesamt <\/p>\n

US-Studien aus dem April sehen einen klaren Zusammenhang zwischen dem Ruf von Musk und den schrumpfenden Verkaufszahlen beim US-amerikanischen E-Auto-Pionier. Laut der US-Marktforschungsfirma Caliber fiel Teslas "Consideration Score" – eine Kennziffer, die das Interesse der Verbraucher an einer Marke misst- im Februar auf 31 Prozent. Der bisherige H\u00f6chststand lag bei 70 Prozent im November 2021. Caliber-Chef Shahar Silbershatz schlussfolgerte daraus, dass es "sehr wahrscheinlich" sei, dass Musks Ruf sich gesch\u00e4ftssch\u00e4digend auf das Unternehmen auswirke. Als imagesch\u00e4digend galten Musks politisch rechts gef\u00e4rbte Kommentare, sein brachiales Management und das Hauen und Stechen rund um die Social-Media-Plattform X. <\/p>\n

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Politik 14.07.24 "Vom Kaliber Theodore Roosevelt" Musk spricht sich f\u00fcr Trump als Pr\u00e4sident aus <\/p>\n

Die US-Verbraucherforscher von CivicScience bliesen ins selbe Horn. Im Februar hatten laut ihrer Umfrage 42 Prozent der Befragten ein ung\u00fcnstiges Bild von Musk. Im April 2022 waren es noch 34 Prozent. Ed Kim, Pr\u00e4sident der kalifornischen Beratungsfirma AutoPacific kommt zu einem \u00e4hnlichen Schluss wie der Caliber-Chef: "Eine bescheidene, aber wachsende Zahl von E-Auto-K\u00e4ufern ist zunehmend von Elon Musks Verhalten und seiner Politik abgeschreckt und sucht nun nach praktikablen Alternativen zu Tesla auf dem Markt".<\/p>\n

Treten Demokraten in den K\u00e4uferstreik? <\/h2>\n

Musk sorgt regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr Negativschlagzeilen. Dass er sich mit seinem Engagement f\u00fcr Trumps Wahlkampf bei seiner potenziellen K\u00e4uferschaft gerade noch unbeliebter macht, als er es im Fr\u00fchjahr schon war, ist zumindest nicht auszuschlie\u00dfen. Doch Musks Image allein erkl\u00e4rt nicht alles. Eine Galionsfigur schadet einer Marke nicht im gleichen Ma\u00dfe, wie ihr Ansehen br\u00f6ckelt. Musks Verhalten folgt einer klaren Strategie.<\/p>\n

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Wirtschaft 17.07.24 X zieht nach Texas um Musk kehrt Kalifornien aus Frust den R\u00fccken <\/p>\n

F\u00fcr viele Experten kommt die Unterst\u00fctzung f\u00fcr Trump nicht nur nicht \u00fcberraschend, sie ist sogar eine sehr \u00fcberlegte Investition in die Zukunft: "Joe Biden hat Tesla w\u00e4hrend seiner Amtszeit weitestgehend ignoriert", sagt Jochen Stanzl von CMC Markets ntv.de. Dass Musk Trump unterst\u00fctze, k\u00f6nnte sich zwar als gesch\u00e4ftssch\u00e4digend entpuppen, weil es tendenziell progressive K\u00e4ufer, die sich f\u00fcr Umwelt- und Nachhaltigkeitsthemen starkmachen, abschrecke. Musk k\u00f6nnte andererseits dadurch aber auch K\u00e4ufer aus dem anderen Lager gewinnen. Langfristig k\u00f6nnte sich seine Entscheidung pro Trump als vorteilhafter Schachzug f\u00fcr Tesla erweisen. Der seit Wochen ansteigende Aktienkurs spricht aus Stanzls Sicht zumindest nicht f\u00fcr eine gro\u00dfe Skepsis der Anleger, was die zuk\u00fcnftige Entwicklung von Tesla angeht.<\/p>\n

Auch Autoexperte Ferdinand Dudenh\u00f6ffer sieht eine langfristige Strategie hinter Musks Unterst\u00fctzung f\u00fcr Trump. "Die Millionen f\u00fcr den Trump-Wahlkampf sind eine 'Giga'-Wette. Musk ist ein Spieler, er liebt das Risiko. Trump war nie ein Freund des E-Autos. Er h\u00e4lt Klimawandel f\u00fcr Propaganda. Also muss sich Musk \u00fcberlegen, wie er in seinem wichtigen Markt USA auf die Beine kommt."<\/p>\n

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Wirtschaft 15.07.24 Musk bekundet Unterst\u00fctzung Wie die B\u00f6rse Trumps m\u00f6glichen Sieg einpreisen k\u00f6nnte <\/p>\n

Dabei gehe es nicht um "ein paar lumpige Dollar, sondern 'big money'", sagt der Autoexperte weiter. "Musk interessiert nicht, ob er sympathisch oder unsympathisch r\u00fcberkommt." Wichtig sei ihm nur, dass die Themen Elektromobilit\u00e4t und Tesla im Rennen gegen die riesige Verbrenner-Fraktion in den USA nach der Wahl am 5. November oben auf der Liste st\u00fcnden. "Ich denke, er wird es schaffen, Trump auf seine Seite zu ziehen." Ein paar Idealisten weniger, die deshalb keinen Tesla kaufen wollten, seien kein Verlust.<\/p>\n

"Niemand hat ein Auto gekauft oder nicht gekauft wegen Piech"<\/h2>\n

Unternehmenschefs und ihre Sympathiewerte oder politischen Ambitionen, da sind sich die Autoexperten einig, sind f\u00fcr die K\u00e4uferschaft sowieso nicht so wichtig. "Als Piech VW-Chef war, hat deshalb niemand einen VW gekauft oder nicht gekauft", sagt Autoexperte Dudenh\u00f6ffer. Vor allem au\u00dferhalb der USA schreie kein Hahn nach Musks politischer Orientierung. Im wichtigen China-Markt z\u00e4hlten f\u00fcr die K\u00e4ufer die nackten Fakten zum Auto. Frank Schwope, der Automobilwirtschaft an der Fachhochschule des Mittelstands in K\u00f6ln und Hannover lehrt, pflichtet bei: "Qualit\u00e4t und der technologische Fortschritt sind wichtiger als die Meinung eines Unternehmenschefs." Entscheidend f\u00fcr den k\u00fcnftigen Erfolg sei, dass Tesla den Technologievorsprung beispielsweise durch ein Robo-Taxi weiter ausbaue und der US-Markt vor chinesischer E-Autokonkurrenz gesch\u00fctzt werde. Auch Schwope h\u00e4lt Musks neue Trump-N\u00e4he – sollte seine Strategie aufgehen – f\u00fcr einen cleveren Schachzug: "Gewinnt Trump die Wahl, d\u00fcrfte er Musk in den n\u00e4chsten Jahren massiv unterst\u00fctzen." <\/p>\n

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Wirtschaft 15.07.24 Support aus dem rechten Lager Amerikas Superreiche erkl\u00e4ren Trump zum "Helden" <\/p>\n

Im US-Bundesstaat New York, einer traditionellen Demokraten-Hochburg, geht die Debatte um Musks gro\u00dfz\u00fcgige Parteispenden derweil g\u00e4nzlich an der Realit\u00e4t vorbei, wie USA-Expertin Sandra Navidi von BeyondGlobal ntv.de schildert. "In Manhattan ist die Zahl an Teslas \u00fcberschaubar. Tendenziell werden sie von Demokraten und j\u00fcngeren Menschen gefahren. Vor ein paar Jahren gab es hier noch einen Hype, der hat aber sp\u00fcrbar nachgelassen." Die Wahl-New Yorkerin verweist auf den chronischen Parkplatzmangel und mangelnde Ladestationen. Wichtiger als die "Rechtsau\u00dfen-Positionierung und Trumpifizierung" von Musk sei f\u00fcr die potenzielle K\u00e4uferschaft die Qualit\u00e4t der Autos: "Von verw\u00f6hnten Manhattanern habe ich schon geh\u00f6rt, dass sie Tesla als billige Plastikautos mit geringem Komfort empfinden. Die, die sich f\u00fcr Elektroautos interessieren, wollen Luxus und sind deshalb eher den Elektroautos von Mercedes gegen\u00fcber aufgeschlossen." In der Wochenend-Enklave der New Yorker, den Hamptons auf Long Island sehe man deshalb eher Luxusmarken wie Mercedes, BMW und Land Rover. <\/p>\n

Der Tesla-Chef hat nicht das erste Mal mit einer umstrittenen politischen Entscheidung Schlagzeilen geschrieben. Im Februar hagelte es Kritik f\u00fcr seine Russland-N\u00e4he – auch dahinter wurde eine gr\u00f6\u00dfere Strategie vermutet. Musk schadet damit der Marke einerseits, andererseits will er sie damit aber auch st\u00e4rken. Am Ende ist das ramponierte Image von Musk nicht Teslas gr\u00f6\u00dftes Problem. Die Realit\u00e4t ist viel komplizierter, wie ein Blick auf das Marktumfeld zeigt: Hohe Zinsen, teure Autokredite, Lieferengp\u00e4sse, Handelskrieg mit China, die aufholende Konkurrenz, vor allem die alternde Modellpalette des Autobauers – es gibt viele Gr\u00fcnde, warum die Tesla-K\u00e4uferschaft schrumpft. Um in der Gemengelage zu bestehen, k\u00f6nnte die N\u00e4he zu einem m\u00f6glichen neuen US-Pr\u00e4sidenten Trump vielleicht hilfreich sein. Musk hat es im November so auf den Punkt gebracht: "Ob Sie mich hassen, m\u00f6gen oder gleichg\u00fcltig sind, wollen Sie das beste Auto oder wollen Sie nicht das beste Auto?" Hat er dabei nicht die Politik auf seiner Seite, d\u00fcrfte es schwierig werden. <\/p>\n

Quelle: ntv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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