{"id":27763,"date":"2024-07-03T17:47:29","date_gmt":"2024-07-03T14:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/inklusive-radar-und-stutzradern-das-tarran-t1-pro-soll-das-ultimative-e-lastenfahrrad-sein\/"},"modified":"2024-07-03T17:47:29","modified_gmt":"2024-07-03T14:47:29","slug":"inklusive-radar-und-stutzradern-das-tarran-t1-pro-soll-das-ultimative-e-lastenfahrrad-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/inklusive-radar-und-stutzradern-das-tarran-t1-pro-soll-das-ultimative-e-lastenfahrrad-sein\/","title":{"rendered":"Inklusive Radar und St\u00fctzr\u00e4dern: Das Tarran T1 Pro soll das ultimative E-Lastenfahrrad sein"},"content":{"rendered":"

Technik \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"Das
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Das Tarran T1 Pro mit ausgefahrenen St\u00fctzr\u00e4dern.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Das Tarran T1 Pro ist ein neues E-Lastenfahrrad, das mit einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Ausstattung neue Ma\u00dfst\u00e4be setzen soll. Unter anderem ist es mit automatisch ausfahrenden St\u00fctzr\u00e4dern, R\u00fcckfahrkamera, Radar und Bluetooth-Lautsprechern ausgestattet. Au\u00dferdem soll ein ausgekl\u00fcgeltes Sicherheitssystem das voraussichtlich teure St\u00fcck vor Dieben sch\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n

Die Nachfrage nach Lastenfahrr\u00e4dern steigt in Deutschland steil an. Laut Branchenverband ZIV wurden im vergangenen Jahr bereits 235.000 Cargobikes verkauft, 189.000 davon mit Elektroantrieb. Von dem wachsenden Kuchen m\u00f6chte das Start-up Tarran ein St\u00fcck abhaben und hat daf\u00fcr auf der Messe Eurobike in Frankfurt das T1 Pro vorgestellt. Mit einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Ausstattung soll es ein ganz besonderes E-Lastenfahrrad sein.<\/p>\n

\"Geekom <\/a> <\/figure>\n

Technik 27.05.24 Passt auch an E-Bikes Das iLockit Pro ist der Albtraum von Fahrraddieben <\/p>\n

Das vollgefederte T1 Pro ist 2,26 Meter lang und erlaubt eine Zuladung von bis zu 220 Kilo. Platz ist beispielsweise f\u00fcr zwei Kinder bis 1,26 Meter oder drei Euroboxen. Ein Kindersitz mit 5-Punkt-Gurt ist serienm\u00e4\u00dfig verbaut, zus\u00e4tzlich kann auf dem hinteren Gep\u00e4cktr\u00e4ger ein weiterer Sitz montiert werden. Der unterst\u00fctzende Elektroantrieb bietet ein Drehmoment von 100 Newtonmetern. Er wird von zwei Akkus versorgt, die mit je 708 Wattstunden eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern erm\u00f6glichen sollen.<\/p>\n

Motorisierte St\u00fctzr\u00e4der<\/h2>\n

Eine Besonderheit des T1 Pro sind St\u00fctzr\u00e4der, die unter der Transportbox sitzen. Sie haben jeweils einen eigenen Motor und fahren automatisch aus, wenn man bremst und das Cargobike so langsam wird, dass es zu kippen droht. Ebenso ziehen sie sich selbstst\u00e4ndig wieder ein, wenn die Geschwindigkeit hoch genug f\u00fcr eine stabile Fahrt ist. Die St\u00fctzr\u00e4der sind gefedert, um sich an unebenes Terrain anzupassen und k\u00f6nnen auch manuell bedient werden.<\/p>\n

\"Das <\/a>
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Das "Cockpit" des Tarran T1 Pro.<\/p>\n

(Foto: Tarran)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Am Lenker sitzt ein 5,2 Zoll gro\u00dfer Touchscreen, der nicht nur Zugriff auf Reichweite, Fahrdaten und andere Parameter bietet. Man sieht auf ihm auch Bilder der R\u00fcckfahrkamera, und per Smartphone-Spiegelung lassen sich \u00fcber das Display Musik und Anrufe steuern, die man \u00fcber integrierte Bluetooth-Lautsprecher h\u00f6ren kann. Lenker-Tasten steuern Beleuchtung, St\u00fctzr\u00e4der und Selfie-Kamera.<\/p>\n

Sicher im Verkehr und vor Dieben<\/h2>\n

Die R\u00fcck-Kamera ist zusammen mit einem integrierten Radar auch Bestandteil eines Sicherheitssystems, das den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr \u00fcberwacht. Bei sich n\u00e4hernden Fahrzeugen warnt das System die fahrende Person durch Lenkervibration und zeigt gleichzeitig Live-Video-Streams auf dem Bildschirm an.<\/p>\n

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Eine weitere Kamera ist nach vorn gerichtet. Mit einem 180-Grad-Sichtfeld soll sie potenzielle Sichteinschr\u00e4nkungen kompensieren. Die Sicherheit erh\u00f6ht auch ein "intelligentes Lichtsystem", das aus Fern- und Abblendlicht, Blinkern und Bremslicht besteht.<\/p>\n

Was das T1 Pro kostet, m\u00f6chte Tarran erst zum Jahresende verraten. Man kann aber davon ausgehen, dass das Cargobike nicht g\u00fcnstig zu haben sein wird. Umso wichtiger ist, dass das E-Lastenfahrrad auch \u00fcber einen umfassenden Diebstahlschutz verf\u00fcgt: Sobald die Stromversorgung unterbrochen wird, aktiviert sich automatisch der W\u00e4chtermodus. Er erkennt Ersch\u00fctterungen und l\u00f6st Alarm aus, w\u00e4hrend gleichzeitig eine Videoaufzeichnung startet. Das integrierte GPS-Modul soll im Ernstfall eine pr\u00e4zise Ortung des Fahrrads erm\u00f6glichen, damit man jederzeit den Standort des T1 Pro nachverfolgen kann.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, kwe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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