{"id":27210,"date":"2024-04-02T02:46:18","date_gmt":"2024-04-01T23:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/das-wollen-die-leute-nicht-wissing-sperrt-sich-gegen-tempolimit-auf-autobahnen\/"},"modified":"2024-04-02T02:46:18","modified_gmt":"2024-04-01T23:46:18","slug":"das-wollen-die-leute-nicht-wissing-sperrt-sich-gegen-tempolimit-auf-autobahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/das-wollen-die-leute-nicht-wissing-sperrt-sich-gegen-tempolimit-auf-autobahnen\/","title":{"rendered":"“Das wollen die Leute nicht”: Wissing sperrt sich gegen Tempolimit auf Autobahnen"},"content":{"rendered":"

Politik \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"2022
\n

2022 behauptete Bundesverkehrsminister Wissing noch gegen\u00fcber der "Hamburger Morgenpost", dass ein Tempolimit wegen Schildermangels nicht umsetzbar ist.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Es ist ein Thema, das alle paar Monate aufkommt: ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing ist von der Ma\u00dfnahme nach wie vor nicht \u00fcberzeugt. Er vermutet, dass es daf\u00fcr in Deutschland keine Akzeptanz gibt.<\/strong><\/p>\n

Obwohl der Verkehr nicht ausreichend zum Klimaschutz beitr\u00e4gt, stellt sich Bundesverkehrsminister Volker Wissing weiterhin gegen ein Tempolimit auf Autobahnen. Hinsichtlich CO2-Einsparung sehe er darin ein Dauerthema, jedoch keine L\u00f6sung, teilt er den Zeitungen der Funke Mediengruppe mit. "Wichtig ist doch, dass nur Ma\u00dfnahmen, die akzeptiert werden, auch Erfolg haben k\u00f6nnen. Wenn fl\u00e4chendeckend auf Autobahnen ein Tempolimit von 120, auf Landstra\u00dfen von 80 und innerorts von 30 Kilometern pro Stunde gilt, hat das in Deutschland keine Akzeptanz. Das wollen die Leute nicht."<\/p>\n

Die Bundesregierung h\u00e4lt zwar das f\u00fcr 2030 gesetzte Klimaziel auf Grundlage aktueller Treibhausgas-Prognosen f\u00fcr erreichbar, jedoch bleibe der Verkehr "Sorgenkind des Klimaschutzes", erkl\u00e4rte k\u00fcrzlich Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck. Demnach habe der Verkehrssektor das Klimaziel f\u00fcr 2030 verpasst. Greenpeace hatte daraufhin erneut Sofortma\u00dfnahmen wie ein Tempolimit gefordert. Auch die Gr\u00fcnen in der Bundesregierung standen in der Vergangenheit einem solchen Vorhaben offen gegen\u00fcber.<\/p>\n

Umfragen zeigen eher Zustimmung<\/h2>\n
\"117995055.jpg\" <\/a> <\/figure>\n

Politik 06.06.21 130 km\/h auf Autobahn Tempolimit – Ideologie oder notwendig? <\/p>\n

Auch wenn Wissing anderes betont, zeigte sich bereits in einigen Umfragen, dass die Deutschen mehrheitlich f\u00fcr ein Tempolimit auf den Autobahnen sind – jedoch von 130 Kilometern pro Stunde. 42 Prozent sagten dazu bei einer vor wenigen Wochen ver\u00f6ffentlichten Umfrage vom Bundesumweltamt "Ja, auf jeden Fall", 22 Prozent waren wiederum tendenziell daf\u00fcr; 58 Prozent waren es bei einer Forsa-Umfrage im Auftrag von RTL und ntv aus dem Jahr 2022 und bei einer weiteren Auswertung von Yougov, ebenfalls 2022 ver\u00f6ffentlicht, waren es 57 Prozent. <\/p>\n

Wissing hingegen sagte, er sei von einem generellen Tempolimit nicht \u00fcberzeugt. "Wenn sich zum Beispiel wegen eines Tempolimits auf der Autobahn der direkte Weg durch die D\u00f6rfer zeitlich wieder lohnt, werden die Anwohner mit L\u00e4rm belastet. Wir haben Infrastruktur gebaut, damit Menschen von Verkehr entlastet werden. Und dann kommen Vorschl\u00e4ge, die Autofahrer zu motivieren, wieder den k\u00fcrzeren Weg durch die Ortschaften zu w\u00e4hlen", so der Minister. Man gehe deshalb andere Wege, um den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten. Wissing verwies in dem Zusammenhang unter anderem auf den neuen Biokraftstoff HVO 100.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, tkr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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