{"id":27138,"date":"2024-03-20T23:38:15","date_gmt":"2024-03-20T20:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/biden-lobt-sich-trump-pobelt-usa-verhangen-strengste-auflagen-fur-autoindustrie-jemals\/"},"modified":"2024-03-20T23:38:15","modified_gmt":"2024-03-20T20:38:15","slug":"biden-lobt-sich-trump-pobelt-usa-verhangen-strengste-auflagen-fur-autoindustrie-jemals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/nachrichten\/biden-lobt-sich-trump-pobelt-usa-verhangen-strengste-auflagen-fur-autoindustrie-jemals\/","title":{"rendered":"Biden lobt sich, Trump p\u00f6belt: USA verh\u00e4ngen strengste Auflagen f\u00fcr Autoindustrie jemals"},"content":{"rendered":"

Politik \t\t \t\t \t\t <\/p>\n

\t\t \t\t \"US-Pr\u00e4sident
\n

US-Pr\u00e4sident Joe Biden l\u00e4sst sich in einem Elektroauto fotografieren.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Mit China im Nacken setzt die US-Regierung die sch\u00e4rfsten Umweltauflagen jemals f\u00fcr ihre eigene Autoindustrie in Kraft. Es soll das Ende des Verbrenners einl\u00e4uten. Trump hat andere Ideen – und p\u00f6belt gegen Pr\u00e4sident Biden.<\/strong><\/p>\n

Noch acht Jahre, dann soll der Umbau der Autoindustrie in den USA vollzogen sein. Die US-Umweltbeh\u00f6rde EPA hat entsprechende Abgasauflagen verh\u00e4ngt. Noch nie griff eine US-Regierung so stark ein: Demnach gelten nun unter anderem sch\u00e4rfere Kohlendioxid-Grenzwerte f\u00fcr die Gesamtproduktion der Hersteller ab 2027, mit einem Fahrplan bis 2032. Der Schadstoffaussto\u00df soll dann halbiert worden sein. Um die Auflagen zu erf\u00fcllen, m\u00fcssten 2032 etwa 60 Prozent aller Neuwagen vollelektrisch fahren. Durch den Verkauf von Hybridwagen oder anderer Antriebstechnik kann dieser Anteil auch geringer sein. Eingeschlossen in die Regelung sind regul\u00e4re Autos, SUVs und die meisten Pickups.<\/p>\n

US-Pr\u00e4sident Joe Biden verh\u00e4ngt mit der Aussto\u00dfregulierung auch eine der strengsten Umweltauflagen jemals. Seit Amtsantritt des Demokraten hatte seine Regierung daran gearbeitet. Der Verkehrssektor ist f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Anteil des Kohlendioxidaussto\u00dfes verantwortlich, der wiederum die Klimaerw\u00e4rmung vorantreibt. Die USA sind nach China der gr\u00f6\u00dfte Umweltverschmutzer der Welt. Biden hat als Ziel ausgegeben, bis Ende des Jahrzehnts die Schadstoffemissionen der USA zu halbieren und bis 2050 CO2-neutral zu werden. Die drastische Regulierung der Autoindustrie h\u00e4tte den mit Abstand wichtigsten Anteil daran. Doch viele erwarten, dass sich die fossile Energieindustrie juristisch wehren wird und die Republikaner politisch dagegen vorgehen.<\/p>\n

\"Bidens <\/a>
\n

Bidens Herausforderer Donald Trump sieht schwere Zeiten auf die US-Autoindustrie zukommen.<\/p>\n

(Foto: AP)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Was angesichts der Wetterextreme und Prognosen der Klimawandelfolgen nach verantwortungsvoller Politik klingt, ist weit entfernt von gesellschaftlichem Konsens. Schon der Inflation Reduction Act aus dem Jahr 2023 ist wegen seiner Subventionen f\u00fcr Erneuerbare Energien hochumstritten; trotz der etwa 200 Milliarden US-Dollar neuer Industrieinvestitionen, die laut "New York Times" durch das Gesetzespaket angeregt worden sind. Dieses enth\u00e4lt neben Subventionen f\u00fcr Firmen auch Steuernachl\u00e4sse f\u00fcr Verbraucher, die sich Elektroautos, W\u00e4rmepumpen oder andere energieeffiziente Anlagen anschaffen.<\/p>\n

Der explosive Streit \u00fcber die Zukunft der Autoindustrie ist Teil des Pr\u00e4sidentschaftswahlkampfes. Biden selbst lobte sich nach der Verk\u00fcndung in einem Video f\u00fcr die neuen Auflagen der Autoindustrie, weil sie dabei helfen w\u00fcrden, die Klimaziele zu erreichen. Donald Trump hingegen hatte bei einem Auftritt am Wochenende gep\u00f6belt, w\u00fcrde er im November nicht gew\u00e4hlt, werde sein Widersacher ein "Blutbad f\u00fcr das Land" anrichten. Er bezog sich offenbar auf Pl\u00e4ne chinesischer Autobauer, ihre Modelle f\u00fcr den US-Markt in Mexiko herstellen zu lassen. Trump forderte stattdessen Protektionismus, der die eigene Autoindustrie sch\u00fctzen soll: Einen drastischen 100-Prozent-Zoll auf importierte Autos. In seiner ersten Amtszeit hatte er das als Jobkiller verschriene Freihandelsabkommen NAFTA zwischen Kanada, Mexiko und den USA neu verhandelt, es hei\u00dft seither USMCA.<\/p>\n

Langsamere Verk\u00e4ufe, hohes Einsparpotenzial<\/h2>\n

Zun\u00e4chst hatte die Umweltbeh\u00f6rde im vergangenen Jahr ein Ziel von 67 Prozent Elektroautos bis 2032 vorgeschlagen, woraufhin Konzerne, Zulieferer, H\u00e4ndler und Gewerkschaften f\u00fcr eine langsamere Implementierung der Ziele pl\u00e4dierten. Die nun vorgestellte Regelung ist ein Ergebnis dieser Verhandlungen. Die m\u00e4chtigste Autogewerkschaft United Auto Workers (UAW) steht im Pr\u00e4sidentschaftswahlkampf auf der Seite der Demokraten. Sie hatte zuvor in einem historischen Streik mit Bidens Unterst\u00fctzung signifikante Lohnerh\u00f6hungen durchgeboxt. Allerdings bef\u00fcrchten Gewerkschaftler wegen der Umstellungen auf die Elektroautoproduktion, dass Stellen gestrichen werden. Der Bundesstaat Michigan mit seiner Autoindustrie in und um Detroit ist einer der Schl\u00fcssel zu einem Wahlsieg.<\/p>\n

\"Die <\/a>
\n

Die United Auto Workers und ihr Anf\u00fchrer Shawn Fain unterst\u00fctzen Biden offiziell.<\/p>\n

(Foto: AP)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Erf\u00fcllen die Autohersteller die Ziele der neuen Auflagen, prognostiziert die Umweltbeh\u00f6rde umfassende Folgen: Etwa 100 Milliarden US-Dollar Kosten w\u00fcrden danach j\u00e4hrlich eingespart, darunter 13 Milliarden US-Dollar an staatlichen Gesundheitsleistungen wegen den Folgen der Luftverschmutzung. Ein durchschnittlicher US-amerikanischer Fahrer w\u00fcrde \u00fcber die Lebensdauer eines Elektroautos zudem etwa 6000 US-Dollar gegen\u00fcber einem Verbrenner einsparen. Die Grundlage der Regulierung ist der Clean Air Act, das Gesetz f\u00fcr saubere Luft.<\/p>\n

Die US-Autoindustrie steht unter enormen Konkurrenzdruck aus China. Zugleich haben die Verk\u00e4ufe von Elektroautos in den USA zuletzt nachgelassen, was ein weiterer Grund sein d\u00fcrfte, warum Bidens Regierung die urspr\u00fcnglich noch ambitionierteren Grenzwerte etwas aufweichte. In den USA liefen im vergangenen Jahr 1,2 Millionen Elektrofahrzeuge vom Band, so viele wie nie zuvor; sie machten aber nur 7,6 Prozent der Verk\u00e4ufe aus. Viele US-Amerikaner sind an Elektroautos interessiert, bef\u00fcrchten aber, entweder keine Ladestationen zu finden oder dass es sie zu viel Zeit kostet. Zudem sind gleichzusetzende Verbrenner h\u00e4ufig g\u00fcnstiger in der Anschaffung. <\/p>\n

Fossile Energieindustrie wehrt sich<\/h2>\n

Die fossile Energieindustrie versucht bereits, mit Werbekampagnen die neuen Auflagen in Verruf zu bringen. Die Lobbyorganisation "American Fuel & Petrochemical Manufacturers" nennen die EPA-Regelungen darin "Bidens Autoverbot", und lassen sie in den wichtigsten Bundesstaaten f\u00fcr eine m\u00f6gliche Wiederwahl ver\u00f6ffentlichen. Autobauer k\u00f6nnen jedoch selbst entscheiden, wie sie die Auflagen erf\u00fcllen, die Werbung f\u00fchrt daher in die Irre. Die Unternehmen k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich Wasserstoffautos verkaufen, Hybridwagen, sogar CO2-Zertifikate von anderen Herstellern erwerben, welche die Auflagen \u00fcbererf\u00fcllen. <\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong> Nachl\u00e4sse von bis zu 50 Prozent Bei Elektroautos tobt ein Preiskrieg "Nicht auf dem Pfad" Habeck r\u00fcgt Klimapolitik der USA Stromer legen massiv zu BMW verkauft so viele Autos wie nie <\/p>\n

Klagen die fossile Energieindustrie oder andere gegen die Auflagen, k\u00f6nnte die Frage \u00fcber die Kompetenzen der Umweltbeh\u00f6rde EPA am Ende vom Supreme Court entschieden werden. Dessen Richter sind \u00fcberwiegend konservativ eingestellt. "Es gibt eine Grenze ihrer Kompetenzen, welche die Gesellschaft nach ihren eigenen Vorstellungen ver\u00e4ndern wollen", wird die Generalstaatsanw\u00e4ltin des Bundesstaats Louisiana in der "New York Times" zitiert. Die \u00d6l- und Gasindustrie hat in Louisiana viel Einfluss; der Bundesstaat ist unter Biden schon mehrmals gegen die EPA juristisch vorgegangen. <\/p>\n

Gewinnt Trump im November die Pr\u00e4sidentschaftswahl, bekommen die Republikaner auch die Kontrolle \u00fcber die Umweltbeh\u00f6rde und k\u00f6nnten die Auflagen wieder streichen lassen. Auch auf Steuernachl\u00e4sse haben es die Republikaner laut einer Lobbygruppe der fossilen Energieindustrie abgesehen. Trump betont immer wieder, er wolle die Produktion fossiler Brennstoffe forcieren und motzt zudem \u00fcber Elektroautos. Schon in seiner ersten Amtszeit von 2016 bis 2020 hatte die Beh\u00f6rde eine Vielzahl von Umweltschutzregulierungen wieder gestrichen. Doch wenngleich Biden an der Macht bleibt, m\u00fcssen f\u00fcr das Erreichen der Klimaziele die Autofahrer mitmachen – und in acht Jahren zehnmal so viele Elektroautos kaufen wie aktuell.<\/p>\n

Quelle: ntv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Politik US-Pr\u00e4sident Joe Biden l\u00e4sst sich in einem Elektroauto fotografieren. Mit China im Nacken setzt die US-Regierung die sch\u00e4rfsten Umweltauflagen jemals f\u00fcr ihre eigene Autoindustrie in Kraft. Es soll das<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27138\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}