Die Deutsche Bahn kommt mit einem Kompromiss in der Haushaltskrise glimpflich davon. 12,5 Milliarden Euro h\u00e4tte das marode Staatsunternehmen aus dem Klima- und Transformationsfonds (KTF) bekommen sollen \u2013, bis das Bundesverfassungsgericht das Vorhaben durch sein Urteil zur Schuldenbremse stoppte. Jetzt scheint die Bundesregierung doch Geld zur Sanierung der maroden Infrastruktur gefunden zu haben.<\/p>\n
M\u00f6glich machen soll es eine Erh\u00f6hung des Eigenkapitals der Bahn. Das Geld daf\u00fcr will die Ampelregierung nach Informationen des SPIEGEL nicht dem Haushalt entnehmen. Vielmehr sei geplant, zur Rettung der Bahn Anteile an bundeseigenen Unternehmen zu verkaufen. \u00bbDamit ist die dringend notwendige Investitionsoffensive in die Bahn weiterhin gesichert\u00ab, hei\u00dft es dazu aus dem von Robert Habeck (Gr\u00fcne) gef\u00fchrten Bundeswirtschaftsministerium, das den KTF verwaltet.<\/p>\n
Konkret sehen die Pl\u00e4ne offenbar vor, die Bundesanteile an der Telekom <\/strong>sowie der Deutschen Post<\/strong> zu verkaufen. Bei der Telekom, bei der der Bund derzeit 30,5 Prozent der Aktien h\u00e4lt, will die Regierung wohl nur noch eine strategische Beteiligung von 25 Prozent zuz\u00fcglich einer Aktie halten. Bei der Post hingegen soll die Ampel planen, sich von mehr Anteilen zu trennen. Die Bundesbeteiligung an der Deutschen Post wird derzeit auf einen Wert von etwa acht Milliarden Euro gesch\u00e4tzt.<\/p>\n Als sehr wahrscheinlich gilt in Ampel-Kreisen zudem der Verkauf der DB-Logistiktochter Schenker<\/strong>. Die hochprofitable Logistik-Tochter des Konzerns schrieb im vergangenen Jahr mit 1,8 Milliarden Euro den h\u00f6chsten operativen Gewinn in seiner Geschichte. Besonders der Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) macht Druck. \u00bbWir wollen, dass das so schnell wie m\u00f6glich vonstattengeht\u00ab, sagte Wissing am Wochenende in der ARD. Das sei f\u00fcr die Bahn, aber auch f\u00fcr Schenker selbst wichtig. \u00bbUnd wir k\u00f6nnen diese Mittel auch gut gebrauchen, um sie in die Infrastruktur der Bahn zu investieren beispielsweise.\u00ab<\/p>\n Nach Recherchen des \u00bbHandelsblatts\u00ab sieht sich offenbar ein Investor aus den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Kauf bereit. Im Bahn-Konzern hat man wenig Freude an den Pl\u00e4nen des Eigent\u00fcmers. Schenker geh\u00f6rt zu den wenigen profitablen Teilen des hoch verschuldeten Konzerns. W\u00fcrde es verkauft, m\u00fcsste der Bund bei der Bahn Schulden tilgen \u2013 denn nur so k\u00f6nnte die Bahn nach dem Verkauf seiner Logistik-Tochter die Bonit\u00e4t behalten. Der Verkauf drohe so zum Nullsummenspiel zu werden, f\u00fcrchten die Manager in der Konzernzentrale.<\/p>\n Obwohl noch nicht umgesetzt, k\u00f6nnten die neuen Finanzoptionen f\u00fcr die Bahn Wissing entspannen. Gleich nach dem Urteil aus Karlsruhe hatte man sich n\u00e4mlich im Vorstand des Konzerns gro\u00dfe Sorgen gemacht. Besonders um die Sanierung besonders stark belasteter Streckenabschnitte, die schon im n\u00e4chsten Jahr beginnen soll.<\/p>\n 4000 Kilometer Schiene will Wissing bis Ende 2030 generalsanieren lassen. Losgehen soll es im kommenden Sp\u00e4tsommer, gleich nach der Fu\u00dfball-Europameisterschaft, mit der sogenannten Riedbahn, einer Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim. Daf\u00fcr wird die Strecke mehrere Monate komplett gesperrt. Reisende m\u00fcssen auf Busse umsteigen \u2013 oder werden weitr\u00e4umig umgeleitet.<\/p>\n Mit den Sanierungen soll die desastr\u00f6se P\u00fcnktlichkeit verbessert werden. Schon jetzt kommt in Deutschland mehr als ein F\u00fcnftel der Fernz\u00fcge mindestens eine Viertelstunde versp\u00e4tet an. Ein Negativrekord. An die Ank\u00fcndigung, die unpopul\u00e4re Sperrung anzugehen, hat Wissing seine politische Zukunft gekn\u00fcpft. Entsprechend erleichtert d\u00fcrfte er nun gemeinsam mit dem Bahnvorstand sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Deutsche Bahn kommt mit einem Kompromiss in der Haushaltskrise glimpflich davon. 12,5 Milliarden Euro h\u00e4tte das marode Staatsunternehmen aus dem Klima- und Transformationsfonds (KTF) bekommen sollen \u2013, bis das<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onlinetranslators.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Erfolg f\u00fcr Wissing?<\/h3>\n