Die Coronapandemie setzt der Deutschen Bahn und ihren Passagieren im Regionalverkehr zu. Personalmangel bremst immer mehr Z\u00fcge aus. Der Konzern reagiert mit Notfahrpl\u00e4nen. <\/p>\n
Die Deutsche Bahn verzeichnet einen extremen Anstieg von Zugausf\u00e4llen wegen Personalmangels. Das betrifft vor allem den Regionalverkehr des Staatsunternehmens. Allein von Juli bis September konnten dort 18.676 Fahrten nicht stattfinden, weil Mitarbeiter fehlten \u2013 im gleichen Zeitraum des Vorjahres lag die Zahl noch bei 6935. Das geht aus einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine schriftliche Frage aus der Linken-Bundestagsfraktion hervor.<\/p>\n
Die Statistik bezieht sich auf die DB Regio AG, die einen Marktanteil von rund 60 Prozent hat. Insgesamt sind in den ersten drei Quartalen 2022 bereits 34.388 Fahrten personalbedingt ausgefallen, im gesamten Jahr 2021 waren es mit 21.954 deutlich weniger. Seit mindestens Mitte 2021 liegt der Quartalswert jeweils \u00fcber dem des Vorjahres, mit zuletzt stark steigender Tendenz. Auch im Fernverkehr ist ein massiver Anstieg zu verzeichnen. Dort fielen im dritten Quartal 102 Fahrten wegen Personalmangels aus, von Juni bis September 2021 waren es lediglich 31.<\/p>\n
Bundesregierung und Bahn verweisen auf vermehrte Krankheitsf\u00e4lle in der Pandemie. Der starke Anstieg der \u00bbpunktuellen, per\u00adsonellen Engp\u00e4sse\u00ab ist laut Verkehrsstaats\u00adsekret\u00e4r Michael Theurer (FDP) \u00bbunter anderem auf die angespannte Coronasituation und den damit verbundenen Ausfall von Mitarbeitenden zur\u00fcckzuf\u00fchren\u00ab. Die DB Regio habe als Gegenma\u00dfnahme \u00bbregionale Notfallkonzepte erarbeitet\u00ab. Gemeint sind vor allem ausged\u00fcnnte Fahrpl\u00e4ne. Die Bahn best\u00e4tigt auf Anfrage einen aktuell hohen Krankenstand \u2013 \u00bbwie bei nahezu allen Unternehmen in Deutschland\u00ab \u2013, bei dem ein \u00bbvor\u00fcbergehend leicht reduziertes Angebot\u00ab helfe, einen stabilen Betrieb aufrechtzuerhalten.<\/p>\n
Der Konzern verweist darauf, seit 2019 unter dem Strich rund 20.000 Stellen auf\u00adgebaut zu haben, allein in diesem Jahr sollen mehr als 26.000 Besch\u00e4ftigte neu eingestellt werden.<\/p>\n
F\u00fcr den Linkenabgeordneten Bernd Riexinger belegen die hohen Zugausf\u00e4lle hingegen ein strukturelles Problem: Die Personalgewinnungspl\u00e4ne der Bahn reichten nicht aus. Er fordert mehr Aus\u00adbildungspl\u00e4tze, deutlich h\u00f6here Bezahlung und bessere Arbeitsbedingungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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