Nach SPIEGEL-Informationen steht die Finanzierung des 49-Euro-Tickets. Es wird bundesweit im Nahverkehr gelten \u2013 und hat jetzt auch einen offiziellen Namen. <\/p>\n
Das 9-Euro-Ticket bekommt einen offiziellen Nachfolger: Bund und L\u00e4nder haben sich nach SPIEGEL-Informationen auf die Einf\u00fchrung eines 49-Euro-Tickets f\u00fcr den Nahverkehr geeinigt. Das Monatsabo soll unter dem Namen \u00bbDeutschlandticket\u00ab vertrieben werden und bundesweit gelten. Darauf haben sich die Spitzen der L\u00e4nder mit Kanzler Olaf Scholz (SPD) bei der Ministerpr\u00e4sidentenkonferenz geeinigt.<\/p>\n
Der Bund soll f\u00fcr das \u00bbDeutschlandticket\u00ab 1,5 Milliarden Euro pro Jahr zur Verf\u00fcgung stellen, derselbe Betrag soll von den L\u00e4ndern kommen. Dar\u00fcber hinaus will der Bund nun eine weitere Milliarde pro Jahr zum regionalen Ausbau des Nahverkehrs bereitstellen. Von 2023 an sollen sie j\u00e4hrlich um drei Prozent erh\u00f6ht werden.<\/p>\n
Die Einf\u00fchrung ist laut Beschluss der Ministerpr\u00e4sidentenkonferenz \u00bbschnellstm\u00f6glich\u00ab geplant. Bereits zum 1. Januar 2023 k\u00f6nnte das Ticket entsprechend umgesetzt werden. Die Verkehrs\u00administerinnen und Verkehrsminister von Bund und L\u00e4ndern sollen zudem laut Beschluss nun \u00bbzeitnah\u00ab an Konzepten arbeiten, den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu modernisieren.<\/p>\n
Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) sagte nach Abschluss der Bund-L\u00e4nder-Runde, man wolle das Ticket \u00bbso schnell wie m\u00f6glich\u00ab einf\u00fchren. Eine Einf\u00fchrung zum Jahreswechsel sei das Ziel, finanzielle und strukturelle Fragen seien abschlie\u00dfend gekl\u00e4rt. \u00bbNie war es einfacher, Bus und Bahn zu benutzen als mit diesem Deutschlandticket\u00ab, sagte Wissing.<\/p>\n
Realistischer als Januar ist f\u00fcr das Ticket jedoch ein sp\u00e4terer Start im Jahr: Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann hatte vor Beginn der Bund-L\u00e4nder-Runde bezweifelt, dass das geplante bundesweite Nahverkehrsticket schon zum Jahreswechsel starten kann. Die L\u00e4nder wollten das Ticket so schnell wie m\u00f6glich umsetzen, so Hermann. \u00bbM\u00f6glicherweise kommt es aber erst am 1. M\u00e4rz oder 1. April.\u00ab<\/p>\n
Strittig war lange die Kostenfrage: Die L\u00e4nder wollten dem Deutschlandticket nur zustimmen, wenn der Bund langfristige Finanzierungen zusagt.<\/p>\n
Laut einer Umfrage des Meinungsforschungsinstitutes Civey f\u00fcr den SPIEGEL freuen sich die meisten Deutschen auf das Ticket : 55 Prozent der Wahlberechtigten bewerten vor Abschluss der Ministerpr\u00e4sidentenkonferenz die erwartete Einf\u00fchrung eher positiv oder sehr positiv. Nur 23 Prozent beurteilen den Fahrschein negativ. Der Rest blieb unentschieden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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